如何安裝水罐消防車取力器
點(diǎn)擊量：發(fā)布時(shí)間：2019-06-14 16:01作者：北京京盾消防器材
消防車的核心價(jià)值體現(xiàn)在消防性能上，而其消防性能體現(xiàn)在輸送滅火劑的取力裝置——取力器，通常和發(fā)動(dòng)機(jī)一起被稱為消防車的心臟。今天給大家介紹一下消防車上的夾心式取力器的安裝及使用注意事項(xiàng)：
為什么消防車上要安裝夾心式取力器？
因?yàn)橄儡噴A心取力器，它夾在離合器與變速器之間，有較大的儲(chǔ)油空產(chǎn)，連續(xù)工作能力比較強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)相對來說比較平穩(wěn)，最重要的是它的分離與底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)互相被限制，可以邊行車邊輸出動(dòng)力。
因?yàn)橄儡噴A心取力器，它夾在離合器與變速器之間，有較大的儲(chǔ)油空產(chǎn)，連續(xù)工作能力比較強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)相對來說比較平穩(wěn)，最重要的是它的分離與底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)互相被限制，可以邊行車邊輸出動(dòng)力。
一、安裝步驟：
1.拆下變速箱
2.把取力器的短一軸裝入變速箱
3.將夾心取力器裝在變速箱上
4.裝置離合器殼體
二、消防車取力器使用注意事項(xiàng)：
取力器掛檔時(shí)必須行踩下離合器中止3-5秒，使變速箱一軸轉(zhuǎn)速降到100r/min以下，以便齒輪順暢嚙合，防止打齒，可隨時(shí)脫開。取力器內(nèi)加注與變速箱相同牌號的潤滑油，加油至油從旁邊面的油位孔溢出停止。一般車輛出廠時(shí)都有給取力器加足潤滑油，特別是出廠地與用戶運(yùn)用地路程比較悠遠(yuǎn)（超越500千米）的情況下（取力器正處于磨合期），加油要比夾心取力器規(guī)則的同位高出30mm左右，正常運(yùn)用的情況下請按取器規(guī)則的油位加油。這樣才干確保取力器的正常作業(yè)。冬季，較冰冷的當(dāng)?shù)?，停車不用時(shí)，應(yīng)放掉取器冷卻管中的殘留水液，避免凍裂冷卻水管，形成潤滑油污染，損壞取力器。
消防車夾心取力器的安裝方法及技巧：
1. 從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。 從變速箱上拆下一軸軸承蓋。 取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。 輕輕敲擊一軸使一軸軸承松動(dòng)，取下一軸軸承。 先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內(nèi)的止動(dòng)環(huán)。 向外拔一軸，使一軸脫離一軸齒輪。
2. 把取力器附帶的短一軸裝入變速箱 把短一軸（取力器附件）裝入一軸齒輪的內(nèi)花鍵內(nèi)，要使一軸齒輪內(nèi)側(cè)的開口環(huán)環(huán)槽完全露出來。 把拆下來的止動(dòng)環(huán)裝入一軸齒輪孔內(nèi)。 把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動(dòng)環(huán)靠緊。 裝入軸承，把止動(dòng)環(huán)裝在軸承（取力器附件）上，并一起裝入短一軸上。 把止動(dòng)墊圈及圓螺母（取力器附件）裝在短一軸上，保證圓螺母并緊可靠。
3.將夾心取力器裝在變速箱上 清理干凈變速箱結(jié)合面上的雜物。 往變速箱結(jié)合面上均勻的涂上密封膠（注意：要涂抹平整）。 將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結(jié)合面上（注意：要裝正）。 取下取力器上六根M18*2.5螺釘，拆下連接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺釘及彈墊將連接板裝在變速箱上（注意：螺紋一定要涂羅紋緊固劑）。 將從取力器中拆下來的紙墊裝在連接板上（注意：要涂抹密封膠，裝平整）從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與連接板連接起來。
4.安裝離合器殼體 用開始從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上（注意：螺釘要擰緊可靠）。 三 注意事項(xiàng) 取力器掛檔時(shí)必須行踩下離合器停頓3-5秒，使一軸轉(zhuǎn)速降到100r/min以下，以便齒輪順利嚙合，避免打齒，可隨時(shí)脫開。 取力器內(nèi)加注與變速箱相同牌號的潤滑油，加油至油從側(cè)面的油位孔溢出為止。整車出廠和時(shí)評有給取力器加足潤滑油，特別是出廠地與用戶使用地路途比較遙遠(yuǎn)（超過500千米）的情況下（取力器正處于磨合期），加油要比夾心取力器規(guī)定的同位高出30mm左右，正常使用的情況下請按取器規(guī)定的油位加油。這樣才能保證取力器的正常工作。 冬天，較寒冷的地方，停車不用時(shí)，應(yīng)放掉取 器冷卻管中的殘留水液，以免凍裂冷卻水管，造成潤滑油污染，損壞取力器。
消防車夾心取力器與斷軸取力器的區(qū)別：
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出設(shè)備。與斷軸取力器的區(qū)別在于，斷軸取力器需要在車輛駐車時(shí)工作但可以取得發(fā)動(dòng)機(jī)的全部輸出功率，而夾心取力器則可以在車輛行車時(shí)也可以工作但是行車作業(yè)時(shí)取得的并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的全部輸出功率。最大的應(yīng)用就是在混凝土攪拌車上。其次是消防車，高端的消防車都是用的進(jìn)口斷軸取力器，而國內(nèi)中低端的消防車基本都用夾心取力器。
消防車重點(diǎn)推薦產(chǎn)品有：
一. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)消防灑水車
本車分為兩種雙排和單排駕駛室，罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；帶前沖后灑，罐頂裝PS20消防炮，射程45米，關(guān)鍵時(shí)可作為火災(zāi)滅火用，和消防車功能一樣；后帶工作平臺(tái)，裝有灑水炮，射程25米，平時(shí)可作為社區(qū)廠區(qū)綠化澆花用；前沖可為社區(qū)街道路面降塵灑水。容積可裝水2－3噸(方)，真正的做到了一車多用，且價(jià)格便宜實(shí)用。
二. 2－3噸東風(fēng)消防車
是我廠采用東風(fēng)原裝二類底盤DFA11070DJ35D6基礎(chǔ)上改裝而成，東風(fēng)輕發(fā)D28D10-40DA東風(fēng)國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率75KW，102馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積2－3噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/20消防泵，最大射程45米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
三. 4噸東風(fēng)消防車
是我廠采用東風(fēng)原裝二類底盤DFA1110SJ11D3基礎(chǔ)上改裝而成，東風(fēng)朝陽CY4102-CE4C東風(fēng)國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率91KW，124馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積4噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/30消防泵，最大射程55米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
四. 5－8噸東風(fēng)消防車
是我廠采用東風(fēng)原裝二類底盤EQ1160GKJ1基礎(chǔ)上改裝而成，東風(fēng)朝陽ISB190 40東風(fēng)國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率140KW，190馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積5－8噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/40消防泵，最大射程60米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
五. 8－10噸豪沃消防車
是我廠采用豪沃原裝二類底盤ZZ5207M4617D1基礎(chǔ)上改裝而成，重汽D10.27-40國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率198KW，270馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積8－10噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/60消防泵，PS50消防炮，最大射程60米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
六. 10－12噸豪沃消防車
是我廠采用豪沃雙橋原裝二類底盤ZZ5347N4347D1基礎(chǔ)上改裝而成，重汽D10.30-40國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率221KW，300馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積10－12噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/60消防泵，PS50消防炮，最大射程60米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
七. 12－16噸豪沃消防車
是我廠采用豪沃雙橋原裝二類底盤ZZ5347V4647D1基礎(chǔ)上改裝而成，重汽D10.38-40國五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率280KW，380馬力，整車結(jié)構(gòu)緊湊；專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成；罐體容積12－16噸(方);正規(guī)消防隊(duì)使用，PS10/60消防泵，PS50消防炮，最大射程60米；罐體采用4CM厚優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235材質(zhì)，防銹處理；廂體兩側(cè)帶卷簾門器材箱，可存放標(biāo)配23套消防器材。
消防車的核心價(jià)值體現(xiàn)在消防性能上，而其消防性能體現(xiàn)在輸送滅火劑的取力裝置——取力器，通常和發(fā)動(dòng)機(jī)一起被稱為消防車的心臟。今天給大家介紹一下消防車上的夾心式取力器的安裝及使用注意事項(xiàng)：
為什么消防車上要安裝夾心式取力器?因?yàn)橄儡噴A心取力器，它夾在離合器與變速器之間，有較大的儲(chǔ)油空產(chǎn)，連續(xù)工作能力比較強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)相對來說比較平穩(wěn)，最重要的是它的分離與底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)互相被限制，可以邊行車邊輸出動(dòng)力。
1.我公司提醒您為消防泵提供動(dòng)力的功率輸出裝置，俗稱取力器。取力器的基本構(gòu)造夾心式取力：即在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器與變速器之間夾人取力器。其優(yōu)點(diǎn)是俄竹制造方便，可做到較高的可靠性，取出的功率大，并可實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)功能(即消防車邊行駛邊噴射滅火)。
2.傳動(dòng)軸取力：是將汽車傳動(dòng)軸斷開，把取力器安裝在斷開的傳動(dòng)軸間。這種取力器的安
裝和維護(hù)比夾心式方便，但可取的功率比夾心式稍小，采用傳動(dòng)軸式取力器的取力傳動(dòng)裝置如圖11.8所示。
3.獨(dú)立消防泵機(jī)組：該方式是在消防車上安裝另外發(fā)動(dòng)機(jī)專門驅(qū)動(dòng)消防泵。這種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是對底盤的改動(dòng)較小，消防泵工作時(shí)對底盤的性能基本沒有影響。缺點(diǎn)是相對的成本提高、重量增加、體積増大，在同等條件下滅火劑或消防器材的裝載量會(huì)減少。
(2)取力器的選用
國產(chǎn)消防李多采用夾心式取力器，它不但能將發(fā)動(dòng)機(jī)全部功率取出，而且還能實(shí)現(xiàn)“雙動(dòng)”，即一邊行駛，一邊噴射滅火。因?yàn)樗菉A在離合器與變速箱之間，所以要求其安裝尺寸必須與變速箱型號完全匹配。除此之外就是取力器速比與旋向的選擇，取力器的傳動(dòng)速比般在1.0一5之間選取。晴合方式有手動(dòng)和氣動(dòng)等形式，目前以氣動(dòng)形式居多。潤滑方式有通過油泵強(qiáng)制性潤滑和飛濺式潤滑等形式、目前以飛濺式潤滑式居多。根據(jù)水罐消防車通用技術(shù)條件。(GA39、4-1992)附錄A對取力器速比的選擇規(guī)定為：功率輸出裝置的增速比，推薦小于消防泵額定轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)功率額定轉(zhuǎn)速之比的1.21倍，即:式中：i一一功率輸出裝置增速比；泵額——消防泵額定轉(zhuǎn)速(r/min)；發(fā)額——發(fā)動(dòng)機(jī)雍定轉(zhuǎn)速r/min)
取力器的旋向是根據(jù)消防泵的旋向來選擇。目前，國內(nèi)消防泵的旋向基本上與發(fā)動(dòng)機(jī)的。旋向相同，所以取力器的結(jié)構(gòu)一般以三軸居多。
消防車在滅火中取力器必須滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。根據(jù)(消防車消防性能要求和試驗(yàn)方法)(GB7956-1998)的有關(guān)規(guī)定，取力器在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4h后，其潤滑油溫度應(yīng)低于潤滑油的最高允許工作溫度，取力器的輸出軸軸承溫度不超過100°C或者不超過柒技術(shù)條件的規(guī)定值。因此，取力器必須有強(qiáng)制性冷卻裝置。
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