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理論嚙合線：兩基圓同側內公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線：兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段：在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。

在安裝車刀時，請務必注意以下幾點：車刀刀尖與工件軸線的等高性：車刀刀尖應與工件軸線保持等高。若車刀安裝過高，車刀的主后面會與工件產生劇烈摩擦；若安裝過低，則切削不暢，甚至可能導致工件被抬起，從卡盤上脫落，或造成車刀折斷。為確保車刀對準工件軸線，可根據床尾架頂尖的高度進行相應調整。

通常情況下，拉刀經過一次重磨能夠拉削數百至數千個工件，切整個拉刀可歷經數次乃至數十次的重磨過程。特別是配備硬質合金擠光環的圓拉刀，其壽命更是能顯著延長數倍至數十倍。然而，當拉刀壽命低下時，其表現可能僅為正常情況的幾十分之一，嚴重時甚至需立即報廢。

拉刀的使用方法如下：1.領取拉刀的正確步驟；2.拉削前的刀具檢查；3.拉刀的裝夾方法；4.工件定位與清潔；5.切屑的清理；6.積屑瘤的處理；7.切削液的使用；8.滯刀的處理。

拉刀的拉削方式主要涵蓋分層式、分塊式和綜合式三大類別。

在使用鏜刀時，務必重視安裝過程中的清潔度。無論是進行粗加工還是精加工，從鏜孔刀具的安裝到裝配的每一個細節，都必須確保高度的清潔。這包括刀柄與機床的裝配以及刀片的更換，都需要事先進行徹底的擦拭，然后在進行安裝或裝配，切勿敷衍了事。